微机控制摩托车轻合金车轮径向载荷疲劳试验机PJW-12主要由主机（单工位）、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。可以实现单边边一个试验车轮进行加载试验。

  主机采用焊接结构设计制造，单工位加载设计，大转鼓采用国际标准设计，设计直径1707mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、日本松下伺服电机驱动闭环控制，美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置品牌计算机，计算机内置试验机PC专用测控卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机。

1．最大试验力：12KN，示值精度20%FS起±1%；

2．转鼓调速范围：0-400r/min

3．转鼓直径：1707mm

4．显示试验次数累计及试验里程：10 （双显示值）

5．被试车轮直径：260-770mm（装胎后）

6．车轮座内宽：要求170mm和300mm各一个；

7．电机总功率：20kw；

8．配置外侧用高强度防护罩。

9．保证试验机加力刚性，满足试验机加力在12KN时，传感器部位不会损坏。设计时注意：须有足够的加/卸载行程，以方便车轮装卸。

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